Juliette Droz

Juliette Droz

Journaliste Transports

J’ai rejoint la rédaction de Contexte et l’équipe Transports en janvier 2024. Diplômée du Centre de formation des journalistes, j’ai passé 9 ans derrière un micro à RMC au service reportage, puis politique. J’y ai couvert la gauche et l’extrême-droite avant de rejoindre la rédaction de POLITICO, puis celle du Journal du Dimanche où j’étais en charge du suivi du gouvernement. Et parce que la politique ne serait rien sans un bon Paris-Brest, j’ai également passé une année à l'école Ferrandi pour passer un CAP de pâtissier.

jdroz@contexte.com

Déclaration d’intérêts

Autres activités professionnelles ayant donné lieu à rémunération ou gratification depuis mon arrivée à Contexte

Néant 

Lire l'ensemble de la déclaration
Détention d’actions ou de créances sur une société susceptible d’une couverture éditoriale

Néant 

Participations actuelles aux instances dirigeantes d'un organisme public ou privé (association, sociétés) susceptibles d’une couverture éditoriale

Néant 

Fonctions bénévoles actuelles dans une association émettant des positions sur des politiques publiques (plaidoyer), dons réguliers et adhésions en cours à un parti politique ou syndicat

Je suis bénévole occasionnelle au sein de l'association La Chance, qui promeut la diversité dans les médias. 

Fonctions et mandats électifs

Néant 

Liens familiaux* ayant une activité professionnelle ou militante significative dans des organismes publics ou privés susceptibles d’une couverture éditoriale

Néant 

* Ascendant, descendant, conjoint, partenaire lié par un pacte civil de solidarité, relation de couple stable et avérée.

Ses articles

Y a-t-il un pilote dans la « watture » ? Y a-t-il un pilote dans la « watture » ?
Brice Marchal pour Contexte

Y a-t-il un pilote dans la « watture » ?

Branchés à plusieurs ministères, partagés entre diverses administrations, les dossiers liés à la voiture électrique manquent d’une gouvernance politique claire. Le SGPE, autrefois agent facilitateur, a perdu en influence. Le président de la République, jadis très impliqué, semble de son côté avoir pris ses distances.
Véhicules électriques
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Automobile
Budget 2025 : pour les transports, décollage des taxes et coup de frein sur les dépenses Budget 2025 : pour les transports, décollage des taxes et coup de frein sur les dépenses
sunara/iStock

Budget 2025 : pour les transports, décollage des taxes et coup de frein sur les dépenses

Le gouvernement a présenté le projet de loi de finances le 10 octobre. Comme prévu, les secteurs aérien, maritime et automobile seront mis à contribution pour combler le déficit. Parallèlement, les crédits alloués aux infrastructures de transport et au verdissement des véhicules se réduisent.
Budget 2025
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Planification écologique
Gouvernement Barnier : les sept points à retenir pour les transports Gouvernement Barnier : les sept points à retenir pour les transports
NICOLAS MESSYASZ/SIPA • Lorient.bzh

Gouvernement Barnier : les sept points à retenir pour les transports

François Durovray aux Transports, Fabrice Loher à la Mer, le tout rattaché à un ministère des Territoires et plus au ministère de la Transition écologique, réduit à l’énergie et au climat… Après l’annonce du gouvernement Barnier le 21 septembre, Contexte fait le tour des éléments saillants pour le secteur des mobilités.
Gouvernement Barnier
Jeux olympiques, budget, nominations… : ces trains à faire arriver en gare, quel que soit le pilote aux Transports Jeux olympiques, budget, nominations… : ces trains à faire arriver en gare, quel que soit le pilote aux Transports
iStock

Jeux olympiques, budget, nominations… : ces trains à faire arriver en gare, quel que soit le pilote aux Transports

Sur le bureau de l’actuel ministre des Transports, Patrice Vergriete, une importante pile de dossiers à traiter stagne depuis plusieurs mois. Faute de majorité claire à l’Assemblée, les retards pourraient encore s’accumuler dans les semaines à venir. Certaines nominations ou la préparation du budget ne peuvent toutefois plus attendre. L’État doit également honorer des engagements pris auprès de l’Union européenne ou des Régions.
Budget 2025
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Route
Les députés à suivre dans le domaine des transports Les députés à suivre dans le domaine des transports
Trombinoscope

Les députés à suivre dans le domaine des transports

À l’issue du second tour des législatives anticipées, le 7 juillet 2024, plusieurs personnalités investies dans les mobilités depuis 2017 ont dû plier bagage. D’autres ont réussi à retrouver leur siège et de nouveaux élus vont faire leurs premiers pas dans l’hémicycle. Contexte a scruté les parcours et prises de position afin d’identifier ceux qui sont susceptibles de s’emparer des dossiers relatifs aux transports. Leur intérêt reste à confirmer et dépendra aussi de la répartition des députés dans les commissions thématiques.
Législatives 2024
Aménagement, bâtiment, écologie, énergie, transports… le programme d’extrême flou du RN Aménagement, bâtiment, écologie, énergie, transports… le programme d’extrême flou du RN
Nicolas Messyasz/Sipa

Aménagement, bâtiment, écologie, énergie, transports… le programme d’extrême flou du RN

Jordan Bardella a beau répéter qu’il l’est, le Rassemblement national est-il vraiment « prêt à gouverner » ? Depuis l’annonce de législatives anticipées, l’aspirant Premier ministre semble parer au plus pressé. Les volets environnementaux ne font pas partie de la liste des priorités, à court ou moyen terme. Au risque de tenir un discours teinté d’approximations, de rétropédalages, voire de contradictions.
Législatives 2024
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Politique environnementale
Depuis la dissolution, le train-train quotidien au ministère des Transports Depuis la dissolution, le train-train quotidien au ministère des Transports
Marcus Lindstrom/iStock

Depuis la dissolution, le train-train quotidien au ministère des Transports

Malgré la dissolution de l’Assemblée nationale, le travail se poursuit, cahin-caha, sur différents dossiers. L’échéance olympique s’impose au ministère, tandis que plusieurs sujets ne peuvent souffrir de retards. Mais les grands arbitrages politiques vont (encore) devoir attendre.
Législatives 2024
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« Pas de son, pas d’image » : les transports dans le brouillard « Pas de son, pas d’image » : les transports dans le brouillard
Crédit Oliver Menges/iStock

« Pas de son, pas d’image » : les transports dans le brouillard

Depuis la refonte de l’équipe gouvernementale, les dossiers transports patinent ; arbitrés puis remis sur le métier, décalés sine die ou tombés dans les limbes. La disette budgétaire complique la tâche de l’équipe de Patrice Vergriete. Mais la méthode du ministre, aussi, laisse perplexe.
Gouvernement Attal
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Thierry Guimbaud : « Le moment est venu de s’interroger sur l’acte 2 » de la régulation des transports Thierry Guimbaud : « Le moment est venu de s’interroger sur l’acte 2 » de la régulation des transports
DR
Entretien

Thierry Guimbaud : « Le moment est venu de s’interroger sur l’acte 2 » de la régulation des transports

Les pouvoirs de l’Autorité de régulation des transports doivent être renforcés et celle-ci doit mieux prendre en compte le « système de transports » dans sa globalité, selon son nouveau président. Pour lui, la concurrence n’est pas une fin en soi, mais doit servir la transition écologique, le pouvoir d’achat des ménages et la qualité de service. Autant d’impératifs qui guideront les interventions du régulateur concernant le réseau ferroviaire ou la fin des concessions autoroutières, explique-t-il dans un entretien à Contexte, deux mois après sa nomination.
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Données des transports
Patrice Vergriete va devoir tirer son épingle des Jeux Patrice Vergriete va devoir tirer son épingle des Jeux
Gabrielle CEZARD/SIPA

Patrice Vergriete va devoir tirer son épingle des Jeux

Après cinq mois au Logement, il hérite du portefeuille des Transports en remplacement de Clément Beaune. L’ex-maire de Dunkerque est surtout connu du secteur pour avoir été le premier à instaurer la gratuité des transports dans sa ville et un éphémère président de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France. Le grand défi des Jeux olympiques l’attend, tout comme de multiples dossiers de fond laissés inachevés par son prédécesseur et qu’il pourrait aborder sous un prisme qui lui est cher : celui de l’aménagement du territoire.
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