Patrice Vergriete va devoir tirer son épingle des Jeux

Après cinq mois au Logement, il hérite du portefeuille des Transports en remplacement de Clément Beaune. L’ex-maire de Dunkerque est surtout connu du secteur pour avoir été le premier à instaurer la gratuité des transports dans sa ville et un éphémère président de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France. Le grand défi des Jeux olympiques l’attend, tout comme de multiples dossiers de fond laissés inachevés par son prédécesseur et qu’il pourrait aborder sous un prisme qui lui est cher : celui de l’aménagement du territoire.
09 février 2024 à 7h00
Transports
Patrice Vergriette alors ministre du logement, le 25 septembre 2023 lors du conseil de la planification écologique à l’Elysée, à Paris — Gabrielle CEZARD/SIPA
par Juliette Droz, Camille Selosse, Marie Guitton

Une femme issue des rangs du MoDem ou le député centriste Bruno Millienne… Un élu Renaissance, fin connaisseur du secteur, à l’image de Jean-Marc Zulesi ou David Valence… Un sénateur du centre-droit comme Franck Dhersin… Un rapprochement avec la Mer ou le Logement ? La deuxième vague de nominations au gouvernement, annoncée dans la soirée du 8 février, a enfin mis un terme aux nombreuses rumeurs sur la succession de Clément Beaune, un mois après le début du remaniement.

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Depuis la refonte de l’équipe gouvernementale, les dossiers transports patinent ; arbitrés puis remis sur le métier, décalés sine die ou tombés dans les limbes. La disette budgétaire complique la tâche de l’équipe de Patrice Vergriete. Mais la méthode du ministre, aussi, laisse perplexe.
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Conforté au sein du gouvernement, dont il est le numéro deux, le ministre de l’Économie Bruno Le Maire a gagné de haute lutte une bataille menée depuis plusieurs années : rapatrier à Bercy le portefeuille stratégique de l’Énergie. Ce qui pose des questions sur l’organisation de l’administration, le maintien de l’ambition de la planification écologique, mais aussi sur les arbitrages et la préparation des textes à venir.
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Les institutions européennes filent à vive allure vers les élections de juin et, prévient la présidence belge du Conseil, de nombreux textes – RTE-T, Euro 7 ou sécurité maritime – doivent être finalisés. À Paris, les dossiers complexes s’empilent, qu’il s’agisse de financement des infrastructures, d’avenir des concessions autoroutières ou de transition énergétique.

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