La SNCF doit reporter des nouveaux chantiers pour se concentrer sur la maintenance

La SNCF peine à mobiliser le personnel qualifié nécessaire pour réaliser à la fois des travaux de développement et la maintenance du réseau existant. Or, cette dernière est la priorité du gouvernement.
19 février 2015 à 0h02
Transports, Territoires
La maintenance du réseau coûte 5 milliards d'euros à la SNCF — Paul Baird

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