Depuis la réforme ferroviaire du 4 août 2014, les entreprises ferroviaires et le gestionnaire d'infrastructures SNCF Réseau sont invités à se rapprocher au sein d'une instance spécialement créée pour améliorer leurs relations. Nouveauté dans le paysage ferroviaire, ce « comité » et son futur code de bonne conduite inquiètent l'Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf).
Et pour cause, les attributions du « comité » présentent des ressemblances frappantes avec celles du régulateur ferroviaire... Tout comme ce dernier, il peut…