Collectivités, SNCF, gestionnaires d’infrastructures, concurrents de l'opérateur historique, Commission européenne… Tous ont le regard rivé sur l’avenir des gares françaises, vouées à accueillir de plus en plus d’activités commerciales, donc de revenus, surtout en zone urbaine.
« On assiste à une évolution de la fonction des gares », remarque Nacima Baron, chercheuse au laboratoire Ville Mobilité Transports de l'Université Paris-Est, lors d’une table ronde organisée le 12 juin au salon européen de la mobilité.
Les élus sont les premiers à se pencher sur…
