Transports

Les transports connaissent une période de remise en question profonde : ce secteur parmi les plus polluants doit devenir un acteur majeur de la réponse collective au changement climatique. Cela passe par une révolution énergétique, contre laquelle des résistances sont encore fortes, et par la reprise en main d’infrastructures vieillissantes, dont le coût de remise à niveau est énorme. En toile de fond se dessine aussi une adaptation aux usages, qui pose de nombreuses difficultés politiques, parce que la gouvernance et la régulation des transports sont éclatées entre les prérogatives des collectivités, de l’État ou les politiques européennes.

Les focus Transports

Autoroutes Financement des infrastructures Paquet climat - Transports Émissions des véhicules Transports publics
briefing 21·11·2025

Loi-cadre, budget 2026, camions géants, droits des passagers, décarbonation de l’aérien, carburants automobiles

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Ce que les États préparent sur la circulation des camions géants Ce que les États préparent sur la circulation des camions géants
Piroschka VAN DE WOUW / ANP / AFP
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Ce que les États préparent sur la circulation des camions géants

Contexte publie l’orientation générale que les ministres des transports adopteront au Conseil du 4 décembre. Les États gardent les cartes en main pour autoriser ou interdire les mégacamions sur leur territoire. Mais les conditions de circulation transfrontière sont assouplies. Paris s’est battu pour que le passage transfrontalier des 44-tonnes soit soumis à une condition de « zéro émission ».
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Paquet mobilité militaire : la Commission rend sa copie et s’en remet en partie aux États Paquet mobilité militaire : la Commission rend sa copie et s’en remet en partie aux États
Union européenne, 2025

Paquet mobilité militaire : la Commission rend sa copie et s’en remet en partie aux États

Avec son paquet mobilité militaire, l’exécutif entend faire un pas de plus vers le serpent de mer d’un « Schengen militaire ». Elle mêle deux approches : créer un nouveau cadre réglementaire européen qui se veut contraignant, et amender diverses réglementations existantes pour alléger les lourdeurs administratives entravant aujourd’hui la mobilité militaire. Mais elle se heurte pour un certain nombre de mesures aux limites de ses prérogatives, bornées par la souveraineté des pays membres.
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Carburants durables : avec le Stip, la Commission veut amorcer la pompe Carburants durables : avec le Stip, la Commission veut amorcer la pompe
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Carburants durables : avec le Stip, la Commission veut amorcer la pompe

Avec son plan d’investissement dans les transports durables, la Commission promet de mettre le paquet sur les carburants aériens et maritimes d’ici à fin 2027. De l’argent européen essentiellement, mais elle attend aussi des États qu’ils mettent la main à la poche. Des discussions avec eux sont en cours et des annonces sont attendues pour la fin de l’année.
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Cible climatique 2040 : le risque d’une victoire à la Pyrrhus Cible climatique 2040 : le risque d’une victoire à la Pyrrhus
Dane Mark/iStock

Cible climatique 2040 : le risque d’une victoire à la Pyrrhus

Les États membres sont convenus de viser une réduction des émissions nettes de gaz à effet de serre de l’UE de 90 % à l’horizon 2040 par rapport à 1990, comme le proposait la Commission. Mais l’accord est assorti de nombreuses flexibilités destinées à alléger l’impact des ambitions climatiques sur la compétitivité européenne, au point que se pose la question de la pertinence du chiffre retenu, et celle de la capacité de l’UE à atteindre l’objectif fixé pour… 2030.
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Donald Trump à la Maison Blanche, un an de bouleversements pour les relations transatlantiques Donald Trump à la Maison Blanche, un an de bouleversements pour les relations transatlantiques
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