Un premier rapport du Conseil d’orientation des infrastructures, en mars 2022, avait quantifié les besoins considérables durant le quinquennat : 100 milliards d’euros d’investissement. Un second rapport début 2023 a défini plusieurs scénarios pour prioriser les projets. Dans la foulée, la Première ministre a annoncé, fin février, retenir le scénario dit de « planification écologique », qui fait la part belle au ferroviaire et réduit les investissements routiers.
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Xavier Passemard
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