Alstom : la défiance devient matérielle

L’industrie ferroviaire accumule les retards de livraison de trains provoquant une irritation de plus en plus vive chez les élus et les opérateurs. L’enjeu dépasse largement la relation entre un fournisseur et ses clients, et vient mettre en tension le développement de l’offre et l’ouverture à la concurrence. L’État pourrait être amené à se pencher sur le dossier.

10 octobre 2024 à 8h00

Transports

Ouvrier dans un atelier d’Alstom. ALSTOM SA

par Camille Selosse

À moins d’une semaine d’intervalle, Alstom a eu plusieurs fois les oreilles qui sifflent. Valérie Pécresse le 3 octobre puis Renaud Muselier six jours après, ont tous les deux organisé des conférences de presse où ils ont affiché leur mécontentement. Dans les deux cas, l’industriel est mis en cause pour ses retards de livraison de rames. Le sujet dépasse largement l’enjeu commercial. Il devient un problème majeur pour le développement de l’offre ferroviaire. « On est bridé », a résumé…

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