L’aérien ne veut plus être le secteur qu’il fait bon taxer

Tombé en disgrâce dans une partie de l’opinion publique, l’aérien sait qu’il peut être mis à contribution sans trop de difficultés politiques. Les yeux rivés sur le prochain budget, il dégaine études, évolution des usages et efforts de décarbonation pour amadouer le législateur.
25 août 2025 à 8h00
Transports
teamtime/iStock
par Mélanie Volland

« Pour certains c’est un gros mot, mais je le dis ici : vive l’aérien ! » En clôturant le congrès annuel de la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (Fnam) le 2 juillet par cette phrase, le ministre des transports, Philippe Tabarot a ravi un secteur en mal d’amour. Ses représentants – les aéroports réunis au sein de l’Union des aéroports français (UAF) et les compagnies aériennes rassemblées au sein de la Fnam – répètent à l’envi…

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