CO₂ des voitures : face aux États, le Parlement européen va défendre une baisse de 40 % en 2030

Au Parlement, la gauche et le centre se sont alliés contre la droite pour fixer la position sur la baisse des émissions de CO₂ des voitures, en deçà du rapport de Miriam Dalli prônant une baisse de 45 % en 2030. Les regards se tournent vers les États, qui vont tenter d’adopter une position le 9 octobre.
04 octobre 2018 à 8h00
Transports, Énergie
par Fanny Roux à Strasbourg

La majorité était trop courte en plénière du Parlement européen, le 3 octobre, pour adopter tel quel le rapport de la commission Environnement sur les objectifs de réduction des émissions de CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers. Malgré tout, les députés ont adopté une position plus ambitieuse que la Commission, par 389 voix pour, 239 contre et 41 abstentions. Et ce, grâce à une alliance du groupe des Socialistes et Démocrates (S&D) et des centristes du groupe des libéraux…

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