C’est un des piliers du Green Deal européen qui risque de vaciller. À l’approche du dialogue stratégique sur l’automobile du 12 septembre, les attaques se multiplient à l’encontre du règlement sur le CO₂ des voitures et de l’interdiction, qu’il prévoit, d’homologuer des véhicules neufs qui ne sont pas « zéro émission » après 2035.
Totem pour les uns, mirage pour les autres, la « cible 2035 » cristallise toutes les tensions. Si la modification du règlement n’est officiellement pas prévue…