Second quinquennat Macron : quel train de mesures pour les transports ?

Financement des infrastructures, décarbonation, logistique ou billettique : les besoins ne manquent pas dans le secteur des transports. Mais la manière d’y répondre ne fait pas consensus. Faut-il une « LOM 2 », une loi de programmation, une grande loi écologie ? La prise de parole de la Première ministre à l’occasion de la remise du rapport du COI, attendue avant la fin du mois de février, pourrait apporter de premières réponses.
20 février 2023 à 7h00
Transports
"Toutes les options sont sur la table" — Brendan Church
par Camille Selosse, Marie Guitton

Il y a trois ans, le 26 décembre 2019, la loi d’orientation des mobilités était promulguée. Cette réforme devait « engendre[r] une transformation profonde de la politique de mobilité », selon celle qui l’avait initiée : Élisabeth Borne, alors ministre des Transports. Pour le deuxième quinquennat Macron, l’actuel titulaire du portefeuille, Clément Beaune, montre à son tour sa volonté de « porter » une grande loi sur les mobilités. Ou de dédier aux transports un chapitre conséquent d’une autre loi…

À lire également

Loi de programmation : Clément Beaune cherche sa voie Loi de programmation : Clément Beaune cherche sa voie
ROMUALD MEIGNEUX/SIPA

Loi de programmation : Clément Beaune cherche sa voie

Le ministre des Transports essaie de trouver un chemin parlementaire afin de faire voter une loi de programmation des infrastructures. Les groupes politiques y sont favorables mais demandent des gages. Le passage apparaît étroit et nécessitera de franchir un obstacle de taille : Bercy.
Financement des infrastructures
·
Ferroviaire
·
Route
·
Vélo
Lois de programmation, pièges à millions Lois de programmation, pièges à millions
Jon Tyson

Lois de programmation, pièges à millions

Entre les lois de programmation déjà votées et celles réclamées, une importante partie du budget est susceptible d’être cadrée jusqu’à la fin du quinquennat. Si Bercy tente de mettre le holà, les ministres et secteurs concernés y voient de nombreux avantages. Mais l’exercice peut vite tourner au piège parlementaire.
Stratégie française énergie-climat : les grands enjeux pour les transports Stratégie française énergie-climat : les grands enjeux pour les transports
Puckel @Pixabay

Stratégie française énergie-climat : les grands enjeux pour les transports

LPEC, SNBC, PPE, Pnacc. Derrière ces sigles, qui désignent les différents textes de la stratégie française énergie-climat, se cachent de gros enjeux pour les transports. Consommation d’énergie, émissions de gaz à effet de serre et adaptation au changement climatique : les travaux s’accélèrent, en vue d’un atterrissage entre fin 2023 et mi-2024.
Planification écologique
·
Second mandat d'Emmanuel Macron
·
Autoroutes
·
Route
·
Émissions des véhicules
·
Émissions aériennes
·
Automobile
·
Ferroviaire
·
Vélo
·
Transport aérien
·
Transports publics
·
Transport urbain
·
Gouvernement Borne
Agenda gouvernemental : un programme intense pour les transports d’ici à l’été Agenda gouvernemental : un programme intense pour les transports d’ici à l’été
2H Media

Agenda gouvernemental : un programme intense pour les transports d’ici à l’été

La Première ministre a présenté le 26 avril la feuille de route du gouvernement pour les mois à venir afin de tourner la page de la douloureuse réforme des retraites. Sans surprise, les rendez-vous clés concerneront le financement des infrastructures et la décarbonation du secteur.
Ferroviaire
·
Route
·
Sécurité routière
·
Vélo
·
Transport aérien
·
Émissions aériennes
·
Financement des infrastructures
·
Transport maritime
Planification écologique cherche bon véhicule législatif Planification écologique cherche bon véhicule législatif
DR

Planification écologique cherche bon véhicule législatif

Quelle(s) loi(s) pour faire atterrir la planification écologique ? À ce stade, le gouvernement oscille entre le recours à des lois thématiques – plus simples à faire passer dans une Assemblée sans majorité – et la tentation d’une grande loi de transition écologique, plus visible. Le périmètre de la loi de programmation énergie-climat est aussi débattu.
Planification écologique
·
Second mandat d'Emmanuel Macron
Info Contexte - La dernière version du rapport du Conseil d’orientation des infrastructures Info Contexte - La dernière version du rapport du Conseil d’orientation des infrastructures

Info Contexte - La dernière version du rapport du Conseil d’orientation des infrastructures

Après plusieurs mois de travail, le Conseil d’orientation des infrastructures est sur le point de remettre son rapport au gouvernement. De nombreuses versions ont circulé ces dernières semaines. Contexte publie la dernière, datée du 14 janvier.
Financement des infrastructures
·
Ferroviaire
·
Route
·
Transport maritime
·
Transport fluvial
·
Vélo
Comment se prépare la planification écologique dans le secteur des transports Comment se prépare la planification écologique dans le secteur des transports

Comment se prépare la planification écologique dans le secteur des transports

Plan par plan, stratégie par stratégie, concertation après concertation, le gouvernement tente de trouver la voie pour atteindre ses objectifs en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre ou de protection des océans. Avec une question récurrente : où va-t-on ?
Planification écologique
·
Second mandat d'Emmanuel Macron
·
Gouvernement Borne
·
Route
·
Transport maritime
·
Ferroviaire
·
Transport aérien
·
Aéroports
·
Vélo
·
Automobile
·
Émissions des véhicules
Le financement des infrastructures à quitte ou double Le financement des infrastructures à quitte ou double
Chris Liverani

Le financement des infrastructures à quitte ou double

Les investissements pour les infrastructures sont suspendus au rapport imminent du conseil d’orientation et aux arbitrages gouvernementaux qui en découleront. Conscient de l’insuffisance de la trajectoire qui lui sert de base de travail, le Conseil d’orientation des infrastructures envisage de proposer un scénario plus ambitieux, avec l’écologie en toile de fond.
Financement des infrastructures
·
Ferroviaire
·
Route
·
Transport fluvial
Décarbonation : les groupes de travail transports et leur rôle dans la planification écologique Décarbonation : les groupes de travail transports et leur rôle dans la planification écologique

Décarbonation : les groupes de travail transports et leur rôle dans la planification écologique

L’aérien, l’automobile, le secteur maritime et le transport routier présenteront fin 2022 leurs plans d’attaque pour atteindre la neutralité carbone en 2050. Comment ces travaux, prévus par la loi climat, s’insèrent-ils dans l’exercice plus large de planification écologique visant à bâtir le « pacte vert français » ? Les enjeux de biodiversité ou d’adaptation au changement climatique sont-ils traités en parallèle ? Contexte fait le point sur l’articulation entre ces multiples réflexions.
Planification écologique

Contexte, l’info politique dont les professionnels ont besoin.

Essayez Contexte gratuitement

Essayez Contexte pour suivre les politiques publiques en France et en Europe

Recevez tous les matins dans votre boîte e-mail une sélection d’informations et d’analyses de notre rédaction

Accédez à des scoops et des ressources pour décrypter les enjeux et les rapports de force politiques

Suivez la fabrication des textes de loi en temps réel tout au long de la navette parlementaire