Apparue impuissante lors du scandale Volkswagen, la Commission tente de reprendre la main. Adopté le 27 janvier, son projet de réforme du système de réception et de surveillance du marché des véhicules dans l’UE ne concerne pas que les émissions polluantes, mais c’est bien le "dieselgate" qui l’a inspiré.
Le paquet de mesures présenté par la Commission concerne le protocole de vérification des règles de sécurité, des limites d’émissions polluantes et des exigences de production que doivent respecter les constructeurs…
