CO₂ des poids lourds : proche de la Commission, le Parlement introduit néanmoins des amendements de la droite sur les carburants alternatifs

Les eurodéputés ont adopté, le 21 novembre, les mêmes objectifs de réduction des émissions de CO₂ des poids lourds (– 90 % en 2040) que ceux de la Commission et, contrairement au Conseil, ils ont introduit une mesure voulue par la droite pour immatriculer les carburants neutres en CO₂.
22 novembre 2023 à 8h00
Transports
Séance de vote en plénière du Parlement européen, 21 novembre 2023, Strasbourg — Alain ROLLAND/EP
par Fanny Roux, bureau de Bruxelles

Par 328 voix contre 284, 306 contre 299 et 307 contre 297, des amendements de la droite pour défendre les carburants synthétiques dans le règlement sur les émissions de CO₂ des poids lourds ont été adoptés de justesse, le 21 novembre, quand le Parlement a voté sa position sur ce texte par 445 voix pour, 152 contre et 30 abstentions . Les réquisitoires des rapporteurs de l’aile gauche du Parlement européen et du commissaire au Climat, Wopke Hoekstra, quelques instants…

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